車研咨詢（www.cn-petrel.com）發布的《全國各省、地級市鋰電池產業鏈企業產能投資布局分析報告》，研究了鋰電池產業鏈5000多家企業（包括鋰電池、正極材料、負極材料、隔膜材料、電解液/六氟磷酸鋰材料、鋰礦/碳酸鋰/氫氧化鋰、鋰電設備、鋰電池回收利用）。
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1）一期
2015年3月26日，華晨寶馬汽車有限公司動力電池組裝建設項目環境影響報告表獲得了沈陽市環境保護局經濟技術開發區分局的批復。項目于2017年6月通過環保驗收（沈環保經開驗字[2017]0032號）。
2017年10月，華晨寶馬位于沈陽鐵西動力總成工廠內的動力電池中心正式投產，首款動力電池應用于全新BMW 5系插電式混合動力車型。能量密度達111Wh/kg，較上代5系插電式混動車型提升70%，結合eDrive電力驅動技術，整車的純電行駛里程達到61km，純電最高時速可至140km/h，百公里綜合油耗僅1.9升。
2）二期
2017年9月12日，華晨寶馬汽車有限公司動力電池組裝車間擴建項目環境影響報告表獲得了沈陽市環境保護局經濟技術開發區分局的批復，批復文號：沈環保經開審字[2017]0057號。
2017年11月28日，華晨寶馬汽車有限公司動力電池組裝車間擴建項目變更環境影響報告表獲得了沈陽市環境保護局經濟技術開發區分局的批復。
2018年5月，動力電池中心二期項目正式動工，項目樓體建設將于2019年3月完工，同年末投入使用，并在2020年啟動生產。動力電池中心二期生產的BMW全新第五代動力電池，應用于BMW品牌首款純電動車型——全新BMW iX3。
擴建項目及變更項目于2021年3月完成自主驗收。
3）三期
2018年10月，華晨寶馬汽車有限公司動力電池組裝車間擴建項目（三期）環境影響報告書公示。
華晨寶馬汽車有限公司動力電池組裝擁有北側與南側兩個生產區域。其中，北側產能為3.3萬套/年的G38高能量電池組（一期項目），南側4.86萬套/年的G08BEV動力電池組（二期項目）。本項目將在二期項目南側建設新增年產26.64萬套/年的G28動力電池組項目。達產后，總產能達到34.8萬套。
2020年6月初，華晨寶馬位于中國沈陽的動力電池中心二期開業，生產BMW第五代動力電池。
2023年6月27日，華晨寶馬汽車有限公司動力電池組裝車間擴建項目（三期）（重大變動）環境影響報告表獲得了沈陽市生態環境局經濟技術開發區分局的批復，批復文號：沈環經開審字[2023]32號；該項目在建。
4）第六代動力電池項目
2022年11月11日，寶馬全新動力電池項目簽約儀式在沈陽舉行。本次簽約的全新動力電池項目由華晨寶馬投資，投資總額約為100億元，是繼華晨寶馬生產基地大規模升級項目（里達工廠）后又一筆重大投資。根據簽約協議，寶馬沈陽生產基地將進行動力電池生產的大規模擴建。
2023年5月，寶馬集團在華合資企業華晨寶馬成立20周年慶典在沈陽舉行。寶馬宣布將于2026年起在沈陽投產BMW新世代車型；同時，寶馬第六代動力電池項目全面動工，總投資100億元人民幣，將創造2000個新的工作崗位。
2023年11月22日，寶馬沈陽生產基地第六代動力電池項目建筑已正式封頂，建筑主體全部完工。該項目正是寶馬“新世代車型”的國產化配套設施，該項目總投資100億元人民幣，規劃面積24萬平方米，將于2026年正式投產。
2024年1月，華晨寶馬汽車有限公司寶馬全新動力電池項目（一期工程）環境影響評價文件審查意見的公示。
華晨寶馬汽車有限公司寶馬全新動力電池項目（一期工程）位于沈陽市寶馬大道2號寶馬動力總成工廠內，中德（沈陽）高端裝備制造產業園內。項目北側為沈陽嘉寶倉庫、勞士領汽車配件和中能熱力，西側為彼爾納汽車零部件，南側為華晨寶馬鐵西工廠、東側為空地和金杯全球物流。為滿足華晨寶馬規劃生產的新能源汽車的動力需求，企業擬在動力總成工廠內建設“華晨寶馬汽車有限公司寶馬全新動力電池項目（一期工程）”。新建1條第六代全新動力電池組生產線及其配套工程，年產第六代全新動力電池組86400套/年。
